友好路“两头”很关键

    乌市友好南北路将迎来“大手术”。日前，友好路两套道路改造方案公诸于众问计于民，引人注目。
    道路改造是利民的大好事，而有关部门将方案拿出来征求民意，体现了重视民意的态度。因此，我也要响应号召说说想法，毕竟，这也与我的切身利益密切相关。
    我最关心的是这条路的“两头”——一头是红山转盘，一头是新医路路口，这两处是友好路的重要进出口。
    以红山转盘为例（这也是当前最让人头疼的地方），每次经过友好路，在路中间有时似乎并没感到有多拥堵，而一走到红山转盘就开始郁闷，有时都能把人急疯掉。但凡打的路过此处，那就是“表比心跳得快，车比牛走得慢”。但愿新的方案能缓解这个问题。
    此外，红山转盘处还有个问题，那就是车辆自西大桥过来不能往扬子江路直接转弯。从西大桥方向驶来的公交车要想到扬子江路停靠，就必须从西虹路绕圈子。而乘客从西大桥方向打的到扬子江路，也得从西虹路立交桥绕圈子，既费时又费钱。
    事实上，如今不少出租车到了晚上会直接在驶往西虹路的半道上违章掉头驶向扬子江路 （有些乘客为省车费，也会要求司机半路调头）。我关心的是，什么时候这些车不需要绕道就能驶往扬子江路，为市民省钱省时。
    所以，我恳请有关部门要特别注意友好路两头的设计改造问题，毕竟这是一个长远规划的问题，可别整出个“中间大，两头小”的后果来。要知道，友好路就是再宽、再顺畅，如果两头不畅，整条路都会让人长期头疼。
    最后，我注意到相关部门已开通了收集市民建议意见的渠道，接下来的问题就是，相关部门如何对待民情民意？有关部门是否会对民意进行归类并作出反馈？
    这些都是大家关心的问题，归根到底，就是希望别让市民的话说了也白说。寒江雪（乌鲁木齐）